基業達充電樁助力阜新綠色公交 推動綠色出行

作者： 丨 來源： 丨 2017.11.09 丨 點擊量：5448

基業達充電樁助力阜新市綠色公交 推動綠色出行

       為進一步加快新能源汽車在公交領域的推廣應用，促進公交行業節能減排和結構調整。阜新市將部分老舊油車升級為新能源綠色公交，基業達充電樁與虎躍集團緊密合作，承擔建設了新能源公交充電站，為阜新市綠色出行事業添磚加瓦！

我國城市公交車總量大約為50多萬輛，且呈逐年增長的趨勢。雖然公交車的絕對數量不是很大，但在車輛排放污染中占比卻不小。從這個角度上說，改善環境尤其是空氣質量，公交車電動化是重要途徑.目前，作為交通運輸行業重點能源消費領域之一，城市客運的電動化對我國能源、環境意義重大。可喜的是，當下，在城市客運公共交通服務領域，新能源公交車占比逐漸增大，這與政策利好息息相關。政策環境助力推廣由于行駛路線相對固定，新能源公交車被內業認為是新能源汽車中最易實現商業化應用的車型，同時也易獲得了相關部委的大力支持。早在2014年，國務院辦公廳就發布了《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》，新能源汽車包括新能源公交車在國家政策支持與行業技術進步的推動下逐步得以發展。2015年，交通運輸部下發了《關于加快推進新能源汽車在交通運輸行業推廣應用的實施意見》（以下簡稱《實施意見》），《實施意見》從總體要求、主要任務、保障措施等諸多方面對新能源汽車的推廣應用工作給予指導。總體而言，新能源公交車的推廣應用主要得益于三個方面，即利好政策推動；綠色發展上升為國家戰略，各行各業都在積極推進實施；客運現實需求。同年，交通運輸部、財政部、工業和信息化部等聯合發布《新能源公交車推廣應用考核辦法（試行）》，加大公交車新能源化的推廣力度，對地方新能源車公交推廣效果進行考核。該辦法實施的目的十分明確。

根據交通部頒布的新能源公交車推廣應用考核辦法（試行），為進一步加快新能源汽車在公交領域的推廣應用，促進公交行業節能減排和結構調整。其中北京、上海、天津、河北、山西、江蘇、浙江、山東、廣東、海南，2015-2019年新增及更換的公交車中新能源公交車比重應分別達到40％、50％、60％、70％和80％，市場發展空間很大。